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VOTAZIONI - REGOLAMENTO 2019
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Nuovo Topic   Rispondi    Indice del forum -> FANTAMOTORI 2018 (7^ comp. Valtellinaking 2017/2018)
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ZURONI79







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MessaggioInviato: Gio Dic 06, 2018 9:06 am    Oggetto:  
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frank siamo d'accordo su tutto tranne che sui cambi .... mi sto iniziando a preoccupare Laughing
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MessaggioInviato: Gio Dic 06, 2018 9:06 am    Oggetto: Adv






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francoghedo







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MessaggioInviato: Gio Dic 06, 2018 9:11 am    Oggetto:  
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Riporto il parere di Fabio Valtellina ex Titranno Wink inviato via e-mail

6) B

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MessaggioInviato: Gio Dic 06, 2018 9:13 am    Oggetto:  
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ZURONI79 ha scritto:
frank siamo d'accordo su tutto tranne che sui cambi .... mi sto iniziando a preoccupare Laughing


Già... Ho copiato anche il colore Asd

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MessaggioInviato: Ven Dic 07, 2018 5:59 pm    Oggetto:  
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I miei voti

2 a
3 b
4 a
5 a
6 a

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MessaggioInviato: Ven Dic 07, 2018 6:35 pm    Oggetto:  
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Invito chi non avesse votato a farlo entro domani (alcune domande sono abbastanza in bilico), in giornata pubblico una bozza di regolamento.

francoghedo ha scritto:
Riporto il parere di Fabio Valtellina ex Titranno Wink inviato via e-mail
6) B

Il tir (ex?) potrebbe per favore rispondere a tutte le domande sul forum come gli altri...

Marcolarry ha scritto:

3) In caso di assenza per infortunio o altro di un pilota:
a) Prendo 0 punti (come finora) (2)
b) Subentra il sostituto scelto dal team (se c'è) (1)
c) Cambio libero (max 3 per stagione) (4)
d) Subentra il pilota immediatamente dietro nelle quotazioni (proposta di agi) (1)

C numero pari 4 per permettere un minimo di strategia


Spiega la storia dei 4 cambi. Un buon fantagiochista dovrebbe adattare la sua strategia al regolamento, non il regolamento alla sua strategia Embarassed Rolling Eyes

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MessaggioInviato: Ven Dic 07, 2018 7:27 pm    Oggetto:  
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1) se non voto è perchè mi sta bene quello che decino gli altri.
2) se non voto è perchè in mezzo a sto casino non trovo le domande
3) se non voto è perchè penso di averlo già fatto.

Aspetto le vostre risposte A-B-C-
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masito






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MessaggioInviato: Sab Dic 08, 2018 5:56 pm    Oggetto:  
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Risultati della votazione
(9 persone hanno votato)

1) Bonus pole, GPV, speciali, ecc. nelle gare a valore doppio:
a) 3+3 punti come finora (all'unanimità)

2) Valore della frank-coppa ai fini della classifica generale
a) 250 punti al 1° poi a scalare (come quest'anno, ev. un po' più ravvicinati) (5 voti)
b) 200 punti al 1° poi a scalare (4 voti)

3) In caso di assenza per infortunio o altro di un pilota:
a) Prendo 0 punti (come finora) (2 voti)
b) Subentra il sostituto scelto dal team (se c'è) (1)
c) Cambio libero (max 3 per stagione) (4)
d) Subentra il pilota immediatamente dietro nelle quotazioni (proposta di agi) (2)

4) Discipline
a) Come quest'anno (6 voti)
b) Aggiunta di Moto3 (3 voti)

5) Crediti bonus ai mercati
a) Proporzionali al distacco dal primo (come finora) (7 voti)
b) Scalari (10 al 1°, 20 al 2° e così via) (2 voti)

6) Frank-coppa: eliminazione dell'ultimo classificato alla fine del periodo
a) Si (come finora) (5 voti)
b) No (4)
@ Frank se conti anche il fantomatico voto del tir che io non ho visto sono 5 a 5, vedi te cosa fare

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MessaggioInviato: Sab Dic 08, 2018 6:52 pm    Oggetto:  
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Bozza di regolamento
In grassetto le novità rispetto allo scorso anno

I campionati su cui ci confrontiamo sono 6:
- Formula 1
- MotoGP
- Moto2
- Superbike
- Rally WRC
- Indycar

Squadra
La squadra è composta da 30 piloti e ha inizialmente un valore massimo di 3600 crediti.
Per ogni disciplina dovete scegliere 5 piloti, ognuna delle 6 squadre deve avere un valore minimo di 400 crediti e questo va mantenuto per tutta la stagione. Il valore della squadra viene ricalcolato ad ogni mercato in base alle quotazioni in vigore (perciò potrebbe presentarsi il caso che uno sia obbligato a fare dei cambi).

Quotazioni
Le troverete nel file allegato. Le quotazioni sono calcolate in base alla classifica finale dello scorso campionato, convertendo i punteggi come avviene per i risultati. I piloti che hanno fatto meno di 40 punti e i piloti nuovi valgono 40 crediti.

Punteggi
- In ogni disciplina vengono assegnati punteggi in stile MotoGP ovvero 25 punti al 1°, 20 punti al 2° poi via via 16-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1 punti fino al 15° classificato.
- Fa stato il risultato al termine della gara, squalifiche o penalizzazioni successive la gara non verranno tenute in considerazione.
- Il punteggio della superbike viene assegnato facendo la media tra Gara 1 e Gara 2 arrotondata per eccesso (esempio il pilota Tizio fa 9 punti in Gara 1 e 16 punti in Gara 2, media (9+16)/2=12.5 vengono assegnati 13 punti
- Chi ha in squadra i piloti vincitore delle qualifiche e autore del giro più veloce riceve per ciascuno 3 punti di bonus (ovviamente se lo stesso pilota conquista entrambi, vengono assegnati 6 punti). Nella Superbike conta il più veloce tra i giri più veloci delle 2 gare. Nel rally vengono assegnati 3 punti al pilota che vince il maggior numero di speciali e 3 al pilota che vince il power stage. Questi bonus valgono anche per le gare a valore doppio.
- Per sopperire (in parte) al minor numero di gare in SBK, rally e Indy, in queste discipline ci sono 5 gare a valore doppio (3 in Indy). Se una gara a valore doppio viene annullata, diventa automaticamente a valore doppio quella successiva.
- Se si ha in squadra un pilota che nel corso della stagione passa da Moto2 a MotoGP o viceversa, non vengono conteggiati i punti che lo stesso ottiene nell’altra categoria. Se lo si vuole mantenere in squadra spostandolo di categoria, lo si può fare durante i mercati come un cambio normale.

Jolly
- Per ogni disciplina avete a disposizione 1 jolly che triplica il punteggio della gara in cui l'avete giocato.
- Il jolly va dichiarato pubblicamente sul forum, entro i seguenti termini:
- Rally: 1 ora prima della 1a. speciale
- Altre discipline: 1 ora prima delle qualifiche ufficiali
- Il jolly va dichiarato nel modo seguente (esempio): F1 - 11.06.2017 - GP del Canada, altrimenti non verrà conteggiato
- Il jolly si può giocare anche nelle gare a valore doppio, ma ovviamente viene calcolato in base al punteggio singolo
(es. tizio gioca il jolly su un rally a valore doppio. I piloti di Tizio totalizzano 50 punti, per la gara vengono assegnati a Tizio 50x2=100 punti. Per il jolly gli vengono pure assegnati 50x2=100 punti (e non 100x2=200))
- Salva-jolly: nel caso qualcuno dimentichi di giocare il jolly, lo stesso verrà giocato automaticamente nell'ultima gara del campionato; solo se il fanta-giocatore è stato attivo durante la stagione (deve aver partecipato ad almeno 3 mercati su 4 (è sufficiente anche scrivere "nessun cambio"))
- Un jolly giocato non può essere annullato. Se qualcuno viene "beccato" a cancellare un messaggio, il suo jolly sarà annullato e non potrà rigiocarlo in quella disciplina per il resto della stagione.

Mercati
- Sono previste 4 fasi di mercato:
1) dal al
2) dal al
3) dal al
4) dal al
- Nelle 4 fasi di mercato è possibile fare in totale 25 sostituzioni.
- Nel 4° mercato non si possono sostituire piloti di IndyCar
- Ad ogni mercato si hanno a disposizione, oltre ai crediti residui, dei crediti supplementari. 20 crediti per il 1. classificato, 120 crediti per l'ultimo e gli altri in maniera proporzionale al distacco dal primo.
- A chi non fa mercato vengono tolti i crediti supplementari. Se non si desidera fare cambi, va inviato un e-mail con l'indicazione "nessun cambio".
- Le quotazioni dei piloti variano in stile ATP (ad esempio se il mercato è dopo 4 gare, vengo tolti i punti delle prime 4 gare dello scorso campionato e aggiunti quelli delle prime 4 gare di quest'anno), il valore minimo rimane comunque sempre di 40 punti.
- Piloti posseduti dal 66% degli iscritti (approssimato per eccesso) sono bloccati al successivo mercato.
Ad esempio con 16 partecipanti 66% di 16 = 10.67; si bloccano i piloti posseduti da almeno 11 partecipanti.
- Un pilota venduto può essere riacquistato.
- Se (caso eccezionale) al termine della sessione di mercato una squadra vale meno di 400 crediti, ad ogni gara fino al successivo mercato vengono tolti i punti del pilota che si classifica meglio. Squadre "volontariamente" inferiori ai 400 crediti non sono accettate, e i relativi cambi non vengono considerati.

Cambi liberi
È possibile nel corso della stagione effettuare un massimo di 4 cambi liberi.
- I cambi liberi si possono effettuare in qualsiasi momento della stagione, fino ad un'ora prima dell'inizio della gara.
- Le quotazioni di riferimento sono quelle del mercato precedente.
- L'eventuale blocco o sblocco di un pilota entra in vigore solo al successivo mercato.
- Valgono i consueti vincoli in vigore (crediti residui, min 400 crediti per disciplina, piloti bloccati, ecc.).
Se nel lasso di tempo tra l'inizio delle qualifiche e l'inizio della gara si acquista il pilota che conquista la pole, non si ha diritto ai 3 punti di bonus


Bonus classifiche di specialità
Alla fine del campionato i migliori piloti nei singoli campionati vengono premiati con un bonus nella classifica generale: per ogni specialità vanno 100 punti al 1° classificato, 60 al 2°, 30 al 3° e 10 al 4°. Il bonus viene attribuito solo se il pilota in questione è stato mantenuto in squadra per tutta la durata del campionato.

Coppa
La coppa, il cui regolamento e svolgimento avranno un topic a parte, assegna punti ai migliori classificati
250 al primo, poi 220-190-170-150-130-110-90-70-50-40-30-20 e 10 a tutti gli altri per l'impegno.

Links
di riferimento per classifiche, punteggi, ecc.
Formula 1:
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MotoGP e Moto2:
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Superbike:
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Rally:
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Indycar:
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Consegna squadre
da inviare per e-mail a ... ci sarà come per alcuni altri fanta un indirizzo mail dedicato. Comunicazioni inviate ad altri indirizzi non saranno prese in considerazione
Entro il mercoledì precedente la prima gara del rispettivo campionato. Rally entro il ..., gli altri a seguire

Risultati gare:
Classifiche e tutto il resto:

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1° Fanta olimpiadi invernali 2014, Fantasvuelta 2015
2° Fanta olimpiadi estive 2012, Fanta mondiali invernali 2013
3° Fantagirino 2015
Fantawinter 22° - 11° - 17° - 27° - 21° - 29° - 19°


Ultima modifica di masito il Gio Dic 13, 2018 10:44 am, modificato 2 volte in totale
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MessaggioInviato: Dom Dic 09, 2018 2:36 pm    Oggetto:  
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masito ha scritto:
Risultati della votazione


6) Frank-coppa: eliminazione dell'ultimo classificato alla fine del periodo
a) Si (come finora) (5 voti)
b) No (4)
@ Frank se conti anche il fantomatico voto del tir che io non ho visto sono 5 a 5, vedi te cosa fare



Faremo una via di mezzo per non scontentare nessuno...

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MessaggioInviato: Lun Dic 10, 2018 8:41 am    Oggetto:  
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aggiunto una regola per i cambi liberi Smile
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MessaggioInviato: Lun Dic 10, 2018 8:49 am    Oggetto:  
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masito ha scritto:
aggiunto una regola per i cambi liberi Smile


Che regola è, così non è più un cambio libero.
Cambio mi gareggia lo stesso quindi devo tenermelo e perdo anche il cambio. Mi sembra una regola assurda.

Non so cosa pensano gli altri ma per poter fare un minimo di strategia i cambi devono essere almeno in numero pari (ovvero 4)

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MessaggioInviato: Lun Dic 10, 2018 9:12 am    Oggetto:  
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d'accordo che i cambi liberi con questa ultima aggiunta regolamentare non hanno molto senso.

Con 3 cambi liberi una strategia si può fare lo stesso quindi secondo me il problema in questo caso non esiste

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MessaggioInviato: Lun Dic 10, 2018 10:00 am    Oggetto:  
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ZURONI79 ha scritto:
d'accordo che i cambi liberi con questa ultima aggiunta regolamentare non hanno molto senso.

Con 3 cambi liberi una strategia si può fare lo stesso quindi secondo me il problema in questo caso non esiste


I cambi liberi sono solo in caso di infortunio/assenza, senza questa regola uno può fare un cambio libero in ogni momento senza che il pilota sia assente.

La storia dei 3/4 cambi ho già chiesto 2 volte una spiegazione a marcolarry ma non l'ho ancora ottenuta (magari è una cosa ovvia e io non ci arrivo... Shocked )

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MessaggioInviato: Lun Dic 10, 2018 10:08 am    Oggetto:  
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Sono d'accordo con Zulu e Marco. Se cambi liberi devono essere che siano liberi... Se uno vuole sprecarli in altro modo affari suoi, non li avrà più in caso di infortunio...


La storia dei 3/4 cambi è sempre la solita.
Se si vuole sostituire l'infortunato con uno che costa di più con i cambi pari lo si può fare 2 volte. Vendendo uno caro da un'altra parte per recuperare crediti e utilizzandoli per la sostituzione...

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MessaggioInviato: Lun Dic 10, 2018 10:12 am    Oggetto:  
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agts ha scritto:
Sono d'accordo con Zulu e Marco. Se cambi liberi devono essere che siano liberi... Se uno vuole sprecarli in altro modo affari suoi, non li avrà più in caso di infortunio...


La storia dei 3/4 cambi è sempre la solita.
Se si vuole sostituire l'infortunato con uno che costa di più con i cambi pari lo si può fare 2 volte. Vendendo uno caro da un'altra parte per recuperare crediti e utilizzandoli per la sostituzione...


Perfetto Agggiiiii concordo

Anch'io avevo capito che i cambi erano liberi e non soolo per infortunio o assenza

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MessaggioInviato: Lun Dic 10, 2018 11:04 am    Oggetto:  
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Possiamo mettere ai voti anche questa...

1) Cambi liberi
a) Liberi e basta (in questo caso proporrei max 1 per disciplina)
b) Solo in caso di infortunio / assenza
c) Non voglio i cambi liberi

2) Quanti
a) 3
b) 4

3) Discipline (solo se avete risposto a) alla prima domanda)
a) Liberi e basta
b) Max 1 per disciplina

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MessaggioInviato: Lun Dic 10, 2018 11:05 am    Oggetto:  
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Il mio voto

1 b) tendente al c)
2 a)

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MessaggioInviato: Lun Dic 10, 2018 11:46 am    Oggetto:  
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2016,2017,2018 THREEKING ZUZZOLO
1° SALTO EST. 2011,2016- MOTORI 2012,2013,2016,2017,2018 -MOND. SCI 2013,2015 -NBA 2013,2014,2017 -TENNIS 2015,2016,2017 - F.OLIMP.2016,2018 - IL MIGLIORE 2016,2017 - F.CALCIO 2018
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MessaggioInviato: Lun Dic 10, 2018 2:44 pm    Oggetto:  
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1°FDIAMOND 2018 - 2016 -2015 - 2012- FQ INVERNALE 2015/16 - 2014/15 -THE KING 2014 - IL MIGLIORE 2014/15 - 2013/2014 - FSGP 2017
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MessaggioInviato: Lun Dic 10, 2018 2:51 pm    Oggetto:  
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MessaggioInviato: Lun Dic 10, 2018 6:58 pm    Oggetto:  
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Becooooooonnnnnn
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MessaggioInviato: Lun Dic 10, 2018 7:22 pm    Oggetto:  
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MessaggioInviato: Lun Dic 10, 2018 7:48 pm    Oggetto:  
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Ma che cavolo...
Cambi liberi???
Ma in che gioco?

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MessaggioInviato: Lun Dic 10, 2018 8:07 pm    Oggetto:  
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Propongo cambi ogni week-end e valori variabili di conseguenza
... Tanto non sono io il GM Mad

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MessaggioInviato: Lun Dic 10, 2018 8:25 pm    Oggetto:  
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Ma se c'è qualcuno volontario....
La gestione della coppa non è per forza roba mia.
Propongo un cambio, libero!
Almeno per un anno, non mi sembra una brutta cosa!

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MessaggioInviato: Gio Dic 13, 2018 10:52 am    Oggetto:  
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Aggiornato più sopra il regolamento dei cambi liberi.
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francoghedo







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MessaggioInviato: Gio Dic 13, 2018 12:47 pm    Oggetto:  
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masito ha scritto:
Bozza di regolamento
In grassetto le novità rispetto allo scorso anno


Cambi liberi
È possibile nel corso della stagione effettuare un massimo di 4 cambi liberi.
- I cambi liberi si possono effettuare in qualsiasi momento della stagione, fino ad un'ora prima dell'inizio della gara.
- Le quotazioni di riferimento sono quelle del mercato precedente.
- L'eventuale blocco o sblocco di un pilota entra in vigore solo al successivo mercato.
- Valgono i consueti vincoli in vigore (crediti residui, min 400 crediti per disciplina, piloti bloccati, ecc.).
Se nel lasso di tempo tra l'inizio delle qualifiche e l'inizio della gara si acquista il pilota che conquista la pole, non si ha diritto ai 3 punti di bonus


Risultati gare:
Classifiche e tutto il resto:


Per la coppa il cambio vale per la gara successiva... se mi ricordo di aggiornare
A MENO CHE CI SIA UN ALTRO CAMBIO SULLO STESSO PILOTA...
A quel punto vi attaccate Rotf Lol

Per Agosto bisogna trovare un sistema automatico per il controllo dei cambi liberi Asd

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